ハイエース（バン・ワゴン）は他の車種に比べて比較的高く売りやすい車です。
ただハイエースを売る方の中には走行距離が10万km、あるいは20万kmを超えている場合も決して少なくないでしょう。
古め、あるいは走行距離が10万km超えとなるとハイエースといえども買取店を間違えてしまうと本来なら高く売れる筈なのに安く買い取られてしまう場合もあります。
本記事ではハイエースを高く売る方法について説明していきます。
結論を先に言いますと古めのハイエースなら【ボロボロエースカウカウ】というハイエース買取専門店で、新しめのハイエースなら電話ラッシュの無い一括査定で売る事をおすすめします。
- ハイエース買取専門店【ボロボロエースカウカウ】について
- ボロボロエースカウカウが高く買い取るハイエース
- 電話ラッシュの無い一括査定の紹介（MOTA、ユーカーパック）
- ハイエースの大まかな買取相場をMOTA、ユーカーパック、ボロボロエースカウカウで比較
古めならハイエース買取専門店がおすすめ
古め、あるいは走行距離が10万kmを超えている様なハイエース（バン、ワゴン）ならハイエース専門買取店の【ボロボロエースカウカウ】がおすすめです。
名前の通りボロボロ（古い、過走行）のハイエースを買い取る事に特化した買取店で、主に発展途上国へ輸出用として買い取っています。
なのでハイエースなら全て高く買い取る訳ではなく、輸出用として特定の条件を満たしたハイエースを他の買取店よりも高く買い取ります。
古めのハイエースを高く売るなら↓
ボロボロエースカウカウが高く買い取る例
ボロボロエースカウカウが求めるのは基本として6年落ち以上、5万km以上のハイエースです。
つまり日本向けの中古車としては程度の悪い部類に入るハイエースを他の買取店よりも高く買い取っています。
具体的に言うと以下の様な条件のハイエースです。
基本として6年落ち以上、5万km以上ですが例外も含めると
- ハイエースバンＤＸ（ベースグレード）全般
- MT（マニュアルトランスミッション）車
- 年式が古くても、走行距離が短い
- 年式が新しくても、走行距離が１５万km以上
- 年式も古く過走行だがまだ十分走れる
- 修復歴がある
- １０人乗り以上のハイエースワゴンまたはコミューター
10万km超え、20万km超えの買取相場
参考としてですがボロボロエースカウカウの10万km超え、20万km超えの買取相場をまとめます。（年式は平成16年～令和4年まで）
| グレード | 10万km～20万km | 20万km～ |
| スーパーＧＬ 標準ボディー/ロング ディーゼル | 50万円〜180万円 | 37.5万円～100万円 ※平成30年～令和4年の データが無い為 |
| スーパーＧＬ 標準ボディー/ロング ガソリン | 50万円～170万円 | 50万円～140万円 |
| ＤＸまたはＤＸ－ＧＬパッケージ 標準ボディー/ロング ディーゼル | 32.5万円 ～ 130万円 | 27.5万円万円〜100万円 |
| ＤＸまたはＤＸ－ＧＬパッケージ 標準ボディー/ロング ガソリン | 40万円～115万円 | 37.5万円～90万円 |
ちなみに他の買取店では10km以上の走行距離となるとほぼ買取価格が付かなく、付いたとしても数万円程度だと思って下さい。
ボロボロエースカウカウでは不向きな例
逆にボロボロエースカウカウでは不向きな例をまとめます。
- ５年落ち以内で走行１５万km以下の修復歴の無いスーパーＧＬ
- 過度なカスタムをしているハイエース
- キャンピング仕様で状態の良いハイエースワゴン・コミューター（座席を取ってしまった物）
- 修復歴がなく、状態の非常に良いハイエースワゴンで８人乗り以下
つまり状態が良くて人があまり乗れない様なハイエースなら他の買取店の方が高く買い取ってくれる可能性が高くなります。
新しめのハイエースなら車一括査定がおすすめ
5年落ち以内、5万km以下のハイエースなら車一括査定がおすすめです。
一括査定を利用する事によって多数の業者（買取店、中古車販売店等）が競い合う様になるので必然的に買取価格が高くなります。
ただし一括査定は選ぶサイトを間違えると営業電話が殺到してしまうので、電話ラッシュが無い車一括査定サイトを2つ紹介します。
MOTA
MOTAは一括査定ではありますが、電話ラッシュが無く電話がくるのが最大3社までとなっています。
- 申し込むと翌日18時に上位20社（最大）の査定額がネット上で分かる（概算の買取額）
- 上位3社（最大）から電話がくる
- 実物を査定してもらって買取価格を確定
- 買取価格に納得したら売却の手続き
電話ラッシュの無い一括査定なら↓
ユーカーパック
ユーカーパックは先に査定してもらってからその査定データを基に買取価格が決まります。
- 申し込むとユーカーパックのコールセンターから電話があり車を査定（査定は1回のみ、基本は自宅に出張査定）
※車種によっては査定が不要な場合も有り - 査定データを元に全国の業者が買取価格を提示（最大8,000社以上から）
個人情報は漏れずに査定が1回のみで電話がくるのもユーカーパックのみです。
なるべく手間をかけたくない方にはおすすめです。
手間をかけずに高く売るなら↓
ハイエース（バン・ワゴン）の買取相場を比較
参考としてですが、MOTA、ユーカーパック、ボロボロエースカウカウの買取相場をまとめます。
- 各社の公式サイトを元に買取額を表示
- 年式、走行距離別に分類せずまとめた買取価格を表示
【ハイエースバン】
| グレード | MOTA | ユーカーパック | ボロボロエースカウカウ |
| スーパーＧＬロング | 1.9万円 ～ 189.1万円 | 51.2万円〜261.0万円 | 37.5万円～250万円 |
| DX ロング JL GLパッケージ | 1.9万円 ～ 189.1万円 | 4.6万円〜24.1万円 | 27.5万円～155万円 |
【ハイエースワゴン】
| グレード | MOTA | ユーカーパック | ボロボロエースカウカウ |
| DX ロング | 3.4万円 ～ 102.1万円 | 15.4万円〜153.0万円 | 25万円～165万円 |
| ワイド ＧＬ ロング ミドルルーフ | 43.1万円 ～ 302.1万円 | 84.0万円〜340.4万円 | 30万円～235万円 |
| グランドキャビン | 3.4万円 ～ 102.1万円 | 9.7万円〜101.8万円 | 35万円～235万円 |
最低価格を見れば分かると思いますが、過走行や古いハイエースの場合はいかにボロボロエースカウカウが高く買い取ってくれるかが分かります。
また、表に無いグレードや5年落ち以内、5万km以下のハイエースならMOTAかユーカーパックで一括査定してもらった方が高く買い取ってくれる可能性が高くなります。
買取相場表を見る限り、MOTAとユーカーパックを比べると一見ユーカーパックの方が高く買い取る様に見えますが、どちらの方が高く買い取ってくれるのかは一概には言えませんのであくめでも目安として考えて下さい。
なので査定の流れとして利用しやすいと思った方を選ぶ事をおすすめします。
まとめ
では最後にポイントをまとめます。
基本として6年落ち以上、5万km以上の古めのハイエース
- ハイエースバンＤＸ（ベースグレード）全般
- MT（マニュアルトランスミッション）車
- 年式が古くても、走行距離が短い
- 年式が新しくても、走行距離が１５万km以上
- 年式も古く過走行だがまだ十分走れる
- 修復歴がある
- １０人乗り以上のハイエースワゴンまたはコミューター
古め、過走行のハイエースを高く売るなら↓
- ５年落ち以内で走行１５万km以下の修復歴の無いスーパーＧＬ
- 過度なカスタムをしているハイエース
- キャンピング仕様で状態の良いハイエースワゴン・コミューター（座席を取ってしまった物）
- 修復歴がなく、状態の非常に良いハイエースワゴンで８人乗り以下
電話ラッシュの無い一括査定なら↓
手間をかけずに高く売るなら↓
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